4月1日起，公安部139令、新修改的《機動車駕駛證申領和使用規定》（以下簡稱“駕照新規”）即將在全國正式執行。相比目前正在實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》，“駕照新規”一共有45項改動，主要涉及包括駕考改革、自學直考、境外機動車駕駛證改革等內容。
作為首批駕照“自學直考”試點城市之一，成都將從4月1日起開始實施自學直考。同時，根據139號部令，想在國外“突擊”拿國際駕照、再回國轉成中國駕照的市民，將無法再走這種途徑。
去韓國旅游 順便拿駕照
成都市民小李最近打算去韓國旅游，他盤算著旅游期間順便拿個韓國駕照�！拔覄偟匠啥�，要學駕校得等半年后拿了居住證才行。而且國內學駕照動輒半年以上，太麻煩。我聽說韓國濟州島可以學，兩三天就拿駕照，就想去韓國旅游的時候抽幾天時間考一個證，回國再轉成國內駕照�！�
像小李這樣打主意的人并不少。
國內交通部門曾有相關規定：中國公民在外國取得駕照之后，回國即可辦理轉換國內當地的駕照，只要遞交相關的材料，之后只需通過科目一考試就能領取國內駕照。根據媒體報道，2010年只有68名中國人在濟州島取得駕照，但到2014年猛增至991人。
而截至2015年5月，濟州島已向1093名外國人發放了駕照，其中中國人占了90%。另據公安部統計數據顯示，2013年，中國共辦理持境外駕駛證換領中國駕駛證82140本，持韓國駕駛證換領中國駕駛證占境外駕駛證換證總數的8.7%。
政策變化
國外駕照轉國內 需在核發地居留3月以上
然而，從2015年7月開始，中國多個城市開始加大對外國駕照的限制。2015年10月，公安部更是直接下發通知：將嚴查中國公民持旅游、短期簽證在一些國家取得“速成駕照”，回國后換領駕駛證問題。
真正的落地政策將從今年4月1日起正式實施——根據公安部139號令，內地居民持有境外機動車駕駛證，取得該機動車駕駛證時在核發國家或者地區連續居留不足3個月的，應當考試科目一、科目二和科目三，而不是僅僅考試科目一了。
這意味著小李即使在韓國旅游期間拿到了駕照，只要他沒在韓國呆滿3個月，回國后依然需要參加完三門駕照考試方能順利換成國內駕照。這大大加大了他的成本，去韓國拿駕照不再可行。
